Carakerja sistem elektrik starter dimulai dari tombol starter yang ditekan kemudian arus 12 volt akan mengalir ke sisi relay dengan kabel kecil. Hal ini ditandai dengan bunyi cetik sebagai tanda tombol starter telah mengalirkan arus listrik ke bendik starter dan membuka arus listrik yang berasal dari aki. Jadi arus listriik dari aki akan masuk ke bendik lewat kabel besar berwarna merah danCara Jumper Bendik Stater Vario 110. Maka arus listrik dari accu akan masuk ke bendik melalui kabel besar warna merah. Sementara kabel dari accu yang ke arah dinamo starter akan berupa semakin besar dan keras. Cara ini dapat dilaksanakan tanpa melepaskan kabel dan kunci contact tak perlu status On untuk memeriksanya. Saat sebelum menjumper bendik starter yakinkan lebih dulu tidak ada bensin di sekitar tempat itu, untuk menghindar kebakaran. Nach untuk kamu yang ingin tahu mengenai bagaimana cara jumper bendik stater dari Vario 110, silahkan kita ulas bersama dalam artikel ini. Cara jumper Bendik Stater Sepeda Motor Honda Vario 110 CALON KREATIF - harga bendik stater honda beat karbu Motor bekas Adira Finance di JFK 2022. Adira Finance menyediakan motor bekas untuk dibeli pengunjung JFK 2022. Selain motor dengan keluaran tahun lebih muda, terdapat pula cash back sampai Rp1 sekadar motor baru, pengunjung juga dapat berburu motor bekas di Jakarta Fair Kemayoran JFK 2022. Suguhan tersebut bisa dilihat secara langsung di booth Adira Finance. Bahkan, ada cash back Rp 1 juta untuk Anda yang melakukan trade in. Sepanjang mata memandang, motor-motor bekas dari Adira Finan. Ary Baca Lebih. cara jumper bendik starter vario 110 Archives Cara Jumper Bendik Starter Vario 110 ā Terkadang bendik atau relay starter pada motor mengalami permasalahan. Oleh karena itu dalam keadaan darurat perlu dilakukan cara untuk menghidupkan dinamo starter dengan teknik jumper bendik starter pada motor termasuk vario 110? Cara kerja mekanisme elektrik starter diawali dari tombol starter yang didesak. Selanjutnya arus 12 volt akan [ā¦]. Cara Jumper Bendik Starter dan Dinamo Starter Sepeda Motor Cara kerja sistem elektrik starter dimulai dari tombol starter yang ditekan kemudian arus 12 volt akan mengalir ke sisi relay dengan kabel kecil. Hal ini ditandai dengan bunyi cetik sebagai tanda tombol starter telah mengalirkan arus listrik ke bendik starter dan membuka arus listrik yang berasal dari aki. Jadi arus listriik dari aki akan masuk ke bendik lewat kabel besar berwarna merah dan out put juga menggunakna kabel besar yang menuju dinamo ini ada 3 model bendik starter yang digunakan oleh pabrikan sepeda motor, dimulai dengan bendik starter model bulat, model kotak dan relay starter kecil kaki 5. Untuk bendik starter / relay starter model kotak dan bulat biasanya digunakan untuk motor ā motor karburator dan injeksi keluaran lama. Jadi pada artikel dan video kali ini kita akan fokus membahas bendik starter bulat dan kotak, nah untuk lebih jelasnya baca artikel ini sampai selesai dan tonton video dibawah ini sampai selesai ya bro.. tapi jangan lupa komen, like dan subscribe ya broā¦Untuk menjumper bendik starter kita harus tahu terlebih dahulu mengetahui mana jalur kabel dari swit starter / tombol starter dan jalur dari aki menuju dinamo starter, untuk mengetahui jalur kabel tersebut sebenarnya sangatlah mudah. Yang akan kita jumper adalah kabel dari aki yang menuju dinamo starter, sedangkan kabel dari tombol starter kita biarkan saja tanpa harus diotak atik dan menjumper bendik starter yang berbentuk bulat bisa menggunakan obeng atau tang, cara ini bisa dilakukan tanpa melepas kabel dan kunci kontak tidak perlu posisi On untuk mengeceknya. Ingat yang jumper bagian bendik starter yang terdapat mur dan kebel, sebelum menjumper bendik starter pastikan terlebih dahulu tidak ada bensin disekitar area tersebut, untuk menghindari kebakaran bro..Sementara untuk bendik starter yang berbentuk kotak, harus menggunakan cara yang lebih rumit jika dibandingkan dengan bendik starter model bulat. Tapi hal ini sebenarnya bukan menjadi masalah yang besar, sebab relay starter biasanya akan tetap bisa dipasang pada soketan kabel relay. Jika relay starter sudah bisa dicabut maka langkah selanjutnya jumper soket relay yang ukurannya besar, karena soketan yang berukuran besar berasal dari aki dan dinamo untuk lebih jelasnya tonton video dibawah ini dan jangan lupa tinggalkan like, komen, share dan subscribe ya broā¦ ya itung ā itung lo bantuin gua supaya channel dan blog ini bisa berkembang menjadi lebih baik kata dari gua tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki, salam oprex dan salam satu asphal selaluā¦ worā¦ worā¦. Cara Memperbaiki Starter Vario 110 Bunyi Tek Tek Sorry, you have Javascript Disabled! To see this page as it is meant to appear, please enable your Javascript! Inilah Permasalahan & Cara Memperbaiki Bendik Stater Motor Yang Rusak Kemudian apabila anda ingin melacak penyebabnya juga sangat merepotkan karena kita terlebih dahulu perlu memeriksa banyak komponen. Adapun fungsi start listrik sendiri, yang mana guna memberikan kemudahan terhadap pengemudi ketika hendak menghidupkan mesin. Yakni Cukup hanya menekan tombol yang terdapat pada setang, starter listrik memutar mesin sedikit dengan bantuan baterai. Tetapi jika terjadi crash atau ngadat, maka kickstarter harus dilakukan secara manual untuk menghidupkan mesin. Sekarang bagaimana cara memperbaiki bendik sepeda motor yang rusak, kita bisa mencoba beberapa langkah berikut. Maka oleh sebab itu sebelum kita berpendapat bahwa adanya kerusakan tersebut karena disebab oleh bendik yang sudah tidak berfungsi dengan baik, maka lakukan terlebih dahulu pengecekan terhadap beberapa komponen yang saling terkait, agar kita dapat memastikan dimana letak kerusakannnya. Begini Cara Jumper Aki Motor yang Benar, Biar Enggak Konslet! Jumper aki motor sebenarnya sama saja dengan mobil hanya ada langkah yang berbeda. Setelah motor menyala dan kabel dipasang sesuai kutub, langkah selanjutnya yang bisa dilakukan adalah diamkan beberapa saat. Kasarnya, komponen ini penyimpan energi listrik sementara atau bisa disebut sebagai aki cadangan buat motor injeksi. Biasanya pengecasan ini bisa dilakukan selama 1-2 jam untuk mengembalikan performa aki yang sudah mulai soak. Cara di atas bisa kamu gunakan untuk memperbaiki aki kering yang sudah mulai lemah. Bendik Atau Relay Starter Matic Yamaha Rusak? Substitusi Lebih Murah! ā Komponen berupa bendik atau relay starter motor matic Yamaha rusak? Meskipun bisa dengan mudah diganti baru, kendalanya harga bendik atau relay starter lumayan menguras dompet. Baca Juga Kenapa Membuka Tutup Klep Mesin Motor Dianjurkan Pakai Kunci Khusus? Nah supaya lebih hemat namun elektrik starter bisa kembali berfungsi, solusinya bisa pakai bendik atau relay starter matic merek sebelah. āBisa ambil relay starter punya Vario 110 dan plug and play jadi tinggal copot pasang saja karena soketnya sama meski bentuknya agak berbeda,ā jelasnya. Menariknya, relay starter atau bendik kepunyaan matic Honda ini dibanderol lebih murah yaitu hanya Rp 46 ribu. Baca Juga Jangan Dibiarkan Terlalu Lama, Ini Tanda Paking Motor Mulai Bocor. Simulasi Kredit Motor Honda Vario Solusi Terbaik untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Terbaru Sepeda motor Honda Vario adalah salah satu jenis sepeda motor yang paling populer di Indonesia. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membelinya secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda Vario. Salah satu cara untuk mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya adalah dengan menggunakan simulasi kredit motor Honda Vario. Simulasi kredit ini dapat membantu Anda menentukan jumlah uang yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Anda juga dapat menggunakan simulasi kredit Honda Vario atau simulasi kredit motor vario untuk mempermudah proses pengajuan kredit. Dengan simulasi kredit ini, Anda dapat mengetahui berapa besar cicilan yang harus dibayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Simulasi kredit vario juga dapat membantu Anda menentukan jumlah uang muka yang harus dibayar. Dengan simulasi kredit vario, Anda dapat mengetahui berapa besar uang muka yang harus dibayar sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda Vario tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda Vario adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda Vario terbaru. CaraJumper Bendik Stater Vario 110Kali ini kita akan membahas mengenai cara jumper bendik stater dari Vario 110. 20 Penyebab dan Cara Memperbaiki Dinamo Starter Mobil Rusak. 20 Penyebab dan Cara Memperbaiki Dinamo Starter Mobil RusakCara Memperbaiki Dinamo Starter Mobil - Mobil merupakan sebuah kendaraan yang memiliki cukup banyak fungsi
Cara Jumper Bendik Starter Vario 110 ā Terkadang bendik atau relay starter pada motor mengalami permasalahan. Oleh karena itu dalam keadaan darurat perlu dilakukan cara untuk menghidupkan dinamo starter dengan teknik jumper bendik starter pada motor termasuk vario 110? Cara kerja mekanisme elektrik starter diawali dari tombol starter yang didesak. Selanjutnya arus 12 volt akan mengucur ke segi relay dengan kabel kecil. Hal ini diikuti dengan bunyi cetik sebagai pertanda tombol starter sudah menyalurkan arus listrik ke bendik starter. Selain itu juga membuka arus listrik yang dari accu. Maka arus listrik dari accu akan masuk ke bendik melalui kabel besar warna merah. Sementara output menggunakna kabel besar yang ke arah dinamo starter. Sekarang ini ada 3 mode bendik starter yang dipakai oleh pabrikasi sepeda motor. Diawali dengan bendik starter mode bundar, mode kotak dan relay starter kecil kaki 5. Untuk bendik starter / relay starter mode kotak dan bundar umumnya dipakai untuk motor ā motor karburator dan injeksi keluaran lama. Selain itu terdapat pula relay starter kecil kaki 5 yang sering ditemukan pada motor injeksi yang memakai ACG starter atau mungkin tidak memakai dinamo starter. Disamping itu, terkadang mekanisme stater elektrik ini alami masalah. Sebagai contoh tidak ingin berpijar sampai cuman mengeluarkan bunyi cetek-cetek. Hal ini mengisyaratkan jika bendik stater alami permasalahan. Berikut ulasan terkait cara jumper bendik starter motor secara umum termasuk vario 110. 1. Jumper Bendik Starter Motor Umum Sebelum kita mengaplikasikan cara jumper bendik starter vario 110 maka perlu diketahui lajur kabel dari switch starter atau tombol starter dan lajur dari accu ke arah dinamo starter. Untuk mengetahui lajur kabel itu sebetulnya sangat gampang. Kita dapat ketahui lajur kabel dari tombol starter bila kabel itu berupa kecil dan umumnya ada 2 buat kabel. Sementara kabel dari accu yang ke arah dinamo starter akan berupa semakin besar dan keras. Yang hendak kita jumper ialah kabel dari accu yang ke arah dinamo starter, dan kabel dari tombol starter kita diamkan saja tak perlu diotak atik dan dirubah. Cara menjumper bendik starter yang berupa bundar dapat memakai obeng atau tang. Cara ini dapat dilaksanakan tanpa melepaskan kabel dan kunci contact tak perlu status On untuk memeriksanya. Ingat yang jumper sisi bendik starter yang ada mur dan kebel. Saat sebelum menjumper bendik starter yakinkan lebih dulu tidak ada bensin di sekitar tempat itu, untuk menghindar kebakaran. Sementara untuk bendik starter yang berupa kotak, harus memakai cara yang lebih sulit bila dibanding dengan bendik starter mode bundar. Kita harus melepaskan relay starter itu dari socketan kabel. Untuk melepaskan relay starter berupa kotak pada sepeda motor. Kita harus melepaskan pengunci relay yang tempatnya ada di ke-2 segi relay, kerap kali pada pengunci relay alami kerusakan / patah saat kita coba melepaskan relay itu. Tetapi ini sebetulnya bukan jadi permasalahan yang besar, karena relay starter umumnya tetap dapat terpasang pada socketan kabel relay. Bila relay starter bisa ditarik karena itu cara seterusnya jumper socket relay yang ukuran besar, karena socketan yang memiliki ukuran besar datang dari accu dan dinamo starter. 2. Cara Jumper Bendik Starter Vario 110 Nach untuk kamu yang ingin tahu mengenai bagaimana cara jumper bendik stater dari Vario 110, silahkan kita ulas bersama dalam artikel ini. a. Membuka Tempat Tameng Depan Langkah awal dengan buka tameng sisi depan. Di mana pada tempat itu ada accu atau aki dan bendik stater. b. Mengeluarkan Bendik Stater Seterusnya mengeluarkan bendik stater dari tempatnya supaya kita menjadi lebih bebas dalam menggenggam bendik staternya. Cara paling mudah untuk jumper bendik stater pada motor vario 110 dengan menyambungkan kutub positif dan negatif pada bendik. Kita bisa kerjakan secara memakai tang seperti gambar berikut ini Harus diingat jika menjumper bendik stater sebagai salah satunya langkah pertama dalammengetahui perform dari bendik tersebut. Bila bendik stater rupanya sanggup menghidupkan mesin saat dijumper atau dikorsletkan, karena itu peluang bendik ini telah kurang kuat dan harus ditukar. Selainnya dengan menukar bendik, kita dapat membenarkan mekanisme stater motor Vario 110 yang bendiknya kurang kuat dengan cara mengganti lajur perkabelan dari bendik ke CDI. Diatas adalah ulasan terkait cara jumper bendik starter motor secara umum termasuk vario 110. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan.
BeliBendik Stater Byson 150 Original YGP. Harga Murah di Lapak Lestarimotor. Telah Terjual Lebih Dari 32. Pengiriman cepat Pembayaran 100% aman. Belanja Sekarang Juga Hanya di Bukalapak.BerandaTips dan trikCara Jumper Bendik Starter dan Dinamo Starter Sepeda Motor Sejeworks ā Salam oprex dan salam satu asphal, bendik starter dan dinamo starter adalah komponen yang saling berkaitan dan menjadi bagian dari komponen eletrik starter. Cara kerja sistem elektrik starter dimulai dari tombol starter yang ditekan kemudian arus 12 volt akan mengalir ke sisi relay dengan kabel kecil. Hal ini ditandai dengan bunyi cetik sebagai tanda tombol starter telah mengalirkan arus listrik ke bendik starter dan membuka arus listrik yang berasal dari aki. Jadi arus listriik dari aki akan masuk ke bendik lewat kabel besar berwarna merah dan out put juga menggunakna kabel besar yang menuju dinamo starter. Saat ini ada 3 model bendik starter yang digunakan oleh pabrikan sepeda motor, dimulai dengan bendik starter model bulat, model kotak dan relay starter kecil kaki 5. Untuk bendik starter / relay starter model kotak dan bulat biasanya digunakan untuk motor ā motor karburator dan injeksi keluaran lama. Sementara untuk relay starter kecil kaki 5 digunakan pada motor injeksi yang menggunakan ACG starter atau tidak menggunakan dinamo starter. Jadi pada artikel dan video kali ini kita akan fokus membahas bendik starter bulat dan kotak, nah untuk lebih jelasnya baca artikel ini sampai selesai dan tonton video dibawah ini sampai selesai ya bro.. tapi jangan lupa komen, like dan subscribe ya broā¦ Cara Jumper Bendik Starter Sepeda Motor Untuk menjumper bendik starter kita harus tahu terlebih dahulu mengetahui mana jalur kabel dari swit starter / tombol starter dan jalur dari aki menuju dinamo starter, untuk mengetahui jalur kabel tersebut sebenarnya sangatlah mudah. Kita bisa mengetahui jalur kabel dari tombol starter jika kabel tersebut berbentuk kecil dan biasanya ada 2 buat kabel , sementara kabel dari aki yang menuju dinamo starter akan berbentuk lebih besar dan keras. Yang akan kita jumper adalah kabel dari aki yang menuju dinamo starter, sedangkan kabel dari tombol starter kita biarkan saja tanpa harus diotak atik dan dirubah. Cara menjumper bendik starter yang berbentuk bulat bisa menggunakan obeng atau tang, cara ini bisa dilakukan tanpa melepas kabel dan kunci kontak tidak perlu posisi On untuk mengeceknya. Ingat yang jumper bagian bendik starter yang terdapat mur dan kebel, sebelum menjumper bendik starter pastikan terlebih dahulu tidak ada bensin disekitar area tersebut, untuk menghindari kebakaran bro.. Sementara untuk bendik starter yang berbentuk kotak, harus menggunakan cara yang lebih rumit jika dibandingkan dengan bendik starter model bulat. Karena kita harus melepas relay starter tersebut dari soketan kabel, untuk melepas relay starter berbentuk kotak pada sepeda motor. Kita harus melepas pengunci relay yang posisinya ada pada kedua sisi relay, sering kali pada pengunci relay mengalami kerusakan / patah saat kita mencoba melepas relay tersebut. Tapi hal ini sebenarnya bukan menjadi masalah yang besar, sebab relay starter biasanya akan tetap bisa dipasang pada soketan kabel relay. Jika relay starter sudah bisa dicabut maka langkah selanjutnya jumper soket relay yang ukurannya besar, karena soketan yang berukuran besar berasal dari aki dan dinamo starter. Nah untuk lebih jelasnya tonton video dibawah ini dan jangan lupa tinggalkan like, komen, share dan subscribe ya broā¦ ya itung ā itung lo bantuin gua supaya channel dan blog ini bisa berkembang menjadi lebih baik lagi. Akhir kata dari gua tetep keep riding no arogan, hormati para pejalan kaki, salam oprex dan salam satu asphal selaluā¦ worā¦ worā¦
Selainitu, kadang sistem stater elektrik ini mengalami kendala seperti tidak mau menyala hingga hanya berbunyi cetek-cetek yang menandakan bahwa bendik stater mengalami masalah. Nah untuk kalian yang penasaran tentang bagaimana cara jumper bendik stater dari Vario 110, mari kita bahas bersama dalam artikel ini. 1. Buka Area Tameng DepanMesin yang tidak dapat menyala membuat banyak orang panik, sehingga sering kali mengambil jalan praktis dengan meminta bantuan untuk mendorong. Akan tetapi, ada cara yang lebih mudah dilakukan, yaitu melakukan jumping stater. Cara jumper bendik stater ini cukup dengan baterai lain agar dapat menyuplai listrik. Yuk cek ulasannya di sini!Hal Hal yang Harus DiperhatikanPoin penting yang tak boleh Anda lewatkan, yaitu harus memperhatikan tegangan baterai yang digunakan. Pastikan tegangan baterai lain memiliki kapasitas yang sama dengan baterai yang terpasang dengan motor starter. Dengan begitu, dapat menjaga daya tahan pakai dari dinamo motor yang Anda mesin ini harus memasang baterai secara paralel, sehingga rangkaian baterai yang terhubung yaitu kutub positif dengan kutub positif. Begitu pula sebaliknya, sehingga tidak disusun secara seri agar tegangannya tidak terakumulasi. Jika tegangan bertambah, maka dapat merusak sistem dari motor starter dan juga Penyebab Starter Dinamo Mobil Rusak!Cara Mudah Lakukan Jumping StaterCara pertama ini memakai baterai lain sebagai penyuplai energi listrik lainnya, sehingga perlu baterai tambahan. Cara jumper Bendik stater ini harus dimulai dengan membuka kap mesin mobil. Setelah itu bersihkan terminal baterai, bila ditemukan kotoran yang dapat mengganggu proses jumping stater yang akan siapkan baterai di luar sistem mesin dan hubungkan antar kutub yang sama dengan terminal baterai di kendaraan Anda. pemasangan paralel ini menghubungkan kutub negatif dengan negatif dan positif dengan positif. Lalu, pastikan transmisi mobil berada di posisi netral dan rem parkir diaktifkan agar mesin tidak selanjutnya yang harus dilakukan, yaitu menstarter mesin hingga menyala. Secara perlahan, Anda bisa melepas kabel yang menghubungkan baterai negative dengan baterai kendaraan. Begitu pula dengan kabel penjepit dan klep di terminal positif, lalu rapikan kabel dan baterai yang telah dipakai serta tutup kap mesin Mudah Melakukan Jumping Starter dengan MesinCara jumper bendik stater sebelumnya memang memakai baterai, tetapi kali ini sedikit berbeda karena membutuhkan mesin lain. Anda bisa memakai kendaraan lain sebagai penyuplai listrik, sehingga posisinya harus berada berdekatan. Setelah itu, kap mesin kedua mobil ini harus dibuka lebih dulu agar dapat tetap dengan posisi yang sama, yaitu secara paralel agar tegangan tidak dapat bertambah. Anda dapat menghubungkan antar terminal positif kendaraan yang mati dengan kendaraan bantuan, begitu pula dengan terminal negatifnya. Tak lupa untuk memposisikan transmisi di posisi netral dan rem parkir menyala. Setelah itu, starter mesin mobil hingga menyala agar dapat digunakan dan dikendarai. Bila sudah menyala, Anda bisa melepas kabel yang dipakai dalam cara jumper Bendik stater mobil ini, mulai dari terminal negatif lalu positif. Tahap akhir rapikan kabel yang digunakan dan baterai kendaraan, lalu tutup kap mesin kendaraan roda empat juga Trik Mudah Merawat Dinamo Starter Mobil dan Motor DapatkanDiskon 5% untuk pembelian Bendik Stater Yamaha R15 Asli. Beli Produk Suku Cadang Motor Hanya di Blibli. ļø 15 hari retur. Otomotif Suku Cadang Motor Spare part lainnya Bagikan: Bendik Stater Yamaha R15 Asli Rp 226.100. Rp 240.500 5%. Deskripsi Produk ā Assalamuāalaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai cara jumper bendik stater dari Vario 110. Vario 110 adalah motor dengan jenis metik yang man adipasarkan oleh pabrikan Astra Honda Motor. Karena merupakan motor dengan jenis metik, maka kebutuhan akan stater elektrik atau stater otomatis atau double stater cukup penting. Sebab, motor dengan jenis metik jika harus menggunakan engkol atau kick stater cukuplah ribet. Pasalnya untuk menggunakan kick stater, maka biasanya motor metik harus distandar duakan terlebih dahulu. Hal tersebut tentunya cukup merepotkan, sebab jika motor mati di tengah jalan, kita harus turun dari motor dan standar duakan terlebih dahulu motornya. Meski terbilang merupakan sistem stater yang praktis, tetapi sistem stater elektrik ini terbilang cukup menguras daya aki. Selain itu, kadang sistem stater elektrik ini mengalami kendala seperti tidak mau menyala hingga hanya berbunyi cetek-cetek yang menandakan bahwa bendik stater mengalami masalah. Nah untuk kalian yang penasaran tentang bagaimana cara jumper bendik stater dari Vario 110, mari kita bahas bersama dalam artikel ini. 1. Buka Area Tameng Depan Youtube/ Kakex ChannelLangkah pertama adalah dengan membuka tameng bagian depan. Dimana pada area tersebut terdapat aki atau accu dan juga bendik stater. 2. Keluarkan Bendik StaterSelanjutnya keluarkan bendik stater dari tempatnya agar kita jadi lebih leluasa dalam memegang bendik staternya. Cara menjumper bendik stater pada motor metik sendiri adalah dengan menghubungkan kutub positif dan negatif pada bendik. Kita dapat lakukan dengan menggunakan tang seperti gambar di bawah ini Youtube/ Kakex Channel Perlu diingat bahwa menjumper bendik stater merupakan salah satu langkah awal dalam mendeteksi performa dari bendik itu sendiri. Jika bendik stater ternyata mampu menyalakan mesin saat dijumper atau dikorsletkan, maka kemungkinan bendik ini sudah lemah dan harus diganti. Namun pada kanal Youtube yang kami temui, selain dengan mengganti bendik, kita juga dapat membetulkan sistem stater motor Vario 110 yang bendiknya lemah dengan cara mengubah jalur perkabelan dari bendik ke CDI. Mungkin untuk videonya bisa kalian cari di Youtube, nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamuāalaikum. . 41 197 123 316 116 210 463 321